Partes mais comum do aeromodelo e suas funcionalidades.

Como também sou iniciante neste maravilhoso hobby, irei mostrar neste post as partes do aeromodelo (pelo menos as mais básicas), e a funcionalidade daquelas que servem para dar direção ao avião.
Temos na figura as partes básicas para que o aeromodelo consiga voar, e explicarei o que faz cada uma das que dão direção para o avião, as quais são:
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Temos na figura as partes básicas para que o aeromodelo consiga voar, e explicarei o que faz cada uma das que dão direção para o avião, as quais são:

Aileron: Este é responsável por girar o avião em torno do nariz, permitindo assim, que faça curvas da maneira certa auxiliado pelo leme de direção. Cabe dizer que enqunto um aileron vem pra cima o outro vai para baixo.
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Profundor: É responsável por baixar e subir o nariz da aeronave. Com isso ele pode ganhar ou perder altura.

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Leme de direção (ou somente Leme): É responsável por controlar o movimento em torno do eixo vertical.

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Muito bem explicado e ilustrado com esses imagem muito bom pra quem ta iniciando

Parabens!
Muito bem explicado!

=)

Perfect...
Ajuda muito que está começando...

[quote="verme"]Como também sou iniciante neste maravilhoso hobby, irei mostrar neste post as partes do aeromodelo (pelo menos as mais básicas), e a funcionalidade daquelas que servem para dar direção ao avião.
Temos na figura as partes básicas para que o aeromodelo consiga voar, e explicarei o que faz cada uma das que dão direção para o avião, as quais são:
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Temos na figura as partes básicas

e Quando a pessoa fala lenhêi? O que significa?

Lenhar significa cair com o aeromodelo.
Lenhei = cai, derrubei, quebrei...

Saulera escreveu:Lenhar significa cair com o aeromodelo.
Lenhei = cai, derrubei, quebrei...

Na verdade não exatamente , lenha é quando se quebra o aeromodelo ( Perca Total ), quando não tem mais conserto , antigamente quando acontecia isso , os aeromodelistas colocavam fogo nos restos , (por isso lenha ) .

GGelizeu escreveu:
Na verdade não exatamente , lenha é quando se quebra o aeromodelo ( Perca Total ), quando não tem mais conserto , antigamente quando acontecia isso , os aeromodelistas colocavam fogo nos restos , (por isso lenha ) .

Sim mais agora qualquer pancadinha ou amassado e chamado como Lenha hehe
Abs
Julierme

verme escreveu:

GGelizeu escreveu:
Na verdade não exatamente , lenha é quando se quebra o aeromodelo ( Perca Total ), quando não tem mais conserto , antigamente quando acontecia isso , os aeromodelistas colocavam fogo nos restos , (por isso lenha ) .

Sim mais agora qualquer pancadinha ou amassado e chamado como Lenha hehe
Abs
Julierme

E que os aeromodelos elétricos de 1m de envergadura não quebram com qualquer queda, e mesmo assim chamamos de lenha...

sim , mas quando so cai nao é lenha , mas hj em dia muitos novatos tem essa mania , qualquer esbarrao , lenhei meu aeromodelo .esse termo esta "errado "

Muito obrigado.

agora eu to 1% mais inteligente

Que isso Leandro Parabéns você foi o usuario do mês você é muito inteligente Abraço

GGelizeu escreveu:sim , mas quando so cai nao é lenha , mas hj em dia muitos novatos tem essa mania , qualquer esbarrao , lenhei meu aeromodelo .esse termo esta "errado "

GGelizeu, Hoje em dia o Ato de Lenhar é um adjetivo para quedas em qualquer proporção, com danos ou não. Como a Lígua (prnciaplemte a portuguesa Brasileira) cosntantemente se atualiza e se adapta, como no caso da palavra Lenha. Ou seja, esta palava no mundo de aeromodelismo, ja virou além de adjetivo, virou verbo (lenhar).

Outra coisa, alguns comandos do aeromodelo recebem outros nomes! tive muita dificuldade em entender isso, mas com o mtepo acabei por entender.

Aileron = Aileron
Profundor = Elevator
Leme = Runddler
Acelerador = Throttle
Nariz do Aero = Cowl
Conjunto de cauda = Empenagem
tampa da bateria no nariz = Capô

Estes são os que me lembrei no momento.

Bela.

Farleytufao escreveu:Outra coisa, alguns comandos do aeromodelo recebem outros nomes! tive muita dificuldade em entender isso, mas com o mtepo acabei por entender.

Aileron = Aileron
Profundor = Elevator
Leme = Runddler
Acelerador = Throttle
Nariz do Aero = Cowl
Conjunto de cauda = Empenagem
tampa da bateria no nariz = Capô

Estes são os que me lembrei no momento.

Mais alguns:
Cabine do piloto = cokpit
Leme = deriva ou estabilizador vertical
Profundor = estabilizador horizontal
Barriga do aero = dorso

Se alguém souber de mais nomes de mesmo sentido e palavras diferentes posta ai...

Farleytufao escreveu:Outra coisa, alguns comandos do aeromodelo recebem outros nomes! tive muita dificuldade em entender isso, mas com o mtepo acabei por entender.

Aileron = Aileron
Profundor = Elevator
Leme = Runddler
Acelerador = Throttle
Nariz do Aero = Cowl
Conjunto de cauda = Empenagem
tampa da bateria no nariz = Capô

Estes são os que me lembrei no momento.

É isso ai Farley vai ajudar muita gente que ta començando no aeromodelismo
Valeu pela ajuda .
Abs
Julierme

Saulera, os estabilizadores são diferentes dos movimentos. Eu realmente não havia lembrado deles, mas a parte móvel de cada estabilizador, recebe o nome de profundor e leme. então isso é uma confusão.

o certo é asa tem a parte móvel chamada aileron
Estabilizador Horizontal tem a parte móvel chamado profundor ou elevator
Estabilizador vertical tem a parte móvel chamado Leme ou rundlle, e em alguns casos Raw.

Existem modelos que o estabilizador horizontal e o profundor é uma peça só, ou seja, ele vira por inteiro, mas não sei se tem um nome específico para isso.

t++

Farleytufao escreveu:Saulera, os estabilizadores são diferentes dos movimentos. Eu realmente não havia lembrado deles, mas a parte móvel de cada estabilizador, recebe o nome de profundor e leme. então isso é uma confusão.

o certo é asa tem a parte móvel chamada aileron
Estabilizador Horizontal tem a parte móvel chamado profundor ou elevator
Estabilizador vertical tem a parte móvel chamado Leme ou rundlle, e em alguns casos Raw.

Existem modelos que o estabilizador horizontal e o profundor é uma peça só, ou seja, ele vira por inteiro, mas não sei se tem um nome específico para isso.

t++

Muito Legal valeu
Abs
Julierme

3% mais nerd

kkkk
Abs
Julierme

Vivendo e aprendendo

Acrescentandooo ..
bequilha é a roda traseira móvel , triquilha é a roda dianteira móvel

Alguns modelos dispoem de Winglets, que tem a função de quebrar o vórtive que é gerado em cima das asas e atrapalha o fluxo do ar, diminuindo a sua eficiencia. em alguns modelos tambem tem a função de estabilizador vertical. (zagi)

Cavernas são as separações internas de um aeromodelo de construção estruturada.

Parede de fogo (deveria se chamar Parede contra fogo como em automóveis) é uma parte mais resistente do aeromodelo, onde normalmente é fixado o motor e da sustenação ao mesmo. é responsável por fazer a junção entre o motor e a fuselagem.

Horn é um dispositivo ultilizado para dar comando as partes móvies, é responsável pela movimentação das mesmas juntamente da lincagem.

Lincagem é o dispositivo responsável por levar o comando dos servos aos horns e por sua vez a superficie a ser comandada.

Se lembrar de algo mais posto aqui!

Flaps: Não é usado em todos aéromodelos mais eles ficam na parte mais central da asa e servem para aumentar a sustentação dos aviões nos pousos e nas decolagens, eles atuam como os ailerons mais eles se movem para o mesmo lado tanto na asa direita quanto na esquerda e só se movem para baixo.
Flaperon: Tem a função tanto de Aileron quanto de Flap, é usado quando a asa so tem uma superficie móvel em cada lado, mesmo quando esta atuando como flap, tambem esta atuando como aileron, para isso é preciso ter 2 servos na asa e fazer uma mixagem no radio.

É isso ae!!
Até mais!!!