INICIANTES em helis

O objetivo deste tópico é fornecer ao iniciante no helimodelismo informações que o auxiliem na escolha de um primeiro modelo.
Entre os modelos radiocontrolador os helicópteros são os mais complexos precisando de uma longa curva de aprendizado.A primeira dica antes de gastar dinheiro com o primeiro modelo vá a um local onde voam com helicópteros e se possível tenha uma aula de pilotagem ou se não houver nenhum instrutor por perto opte por comprar um simulado isso concertesa poupará custos em lenhas.
Ok você já comprou eu simulador já treinou muito e juntou uma graninha e vai comprar seu primeiro modelo mas i ae o que comprar?
Recomendo um heli classe 450 devido a grande quantidade de peças sobressalentes e ao baixo custo.Nessa classe temos o trex 450 e seus clones copterx 450 e hk450.Se optar por um clone recomendo o copterx 450 devido a qualidade superior em relaçao ao hk450.
Mixagem CCPM,HDE e CDE
Basicamente é a disposição de como os servos atuam na bailarina, HDE é mais fácil de configurar do que CDE (CCPM), no HDE cada um dos três servos atua de forma separada para as funções de aileron, profundor e pitch, já na mixagem CDE (CCPM) eles atuam em conjunto para as mesmas funções, dessa forma ao dar comando de aileron um dos servos sobe e outro desce, para dar o comando de pitch positivo, todos eles sobem ao mesmo tempo.
A sujestão de compra de equipamentos após decidir que ira adentrar no mundo dos helicópteros elétricos é (na ordem a seguir, se não tiver condições de comprar tudo de uma vez e sempre colocando primeiro a opção mais econômica) e sempre levando em conta a disponibilidade de peças na realidade Brasil:
Rádio com programação para helis um exemplo de custo beneficio é o turnigy 9x que pode ser usado também para pilotar seus aeros.
Um bom simulador de voo com cabo adequado ao seu radio e computador.
Um bom conjunto de ferramentas com chaves de qualidade e alicates.
E ferramentas própris para helis com um pitch gauge,alicate ball link,balanceador de pás entre outras.
Ok você ja montou e regulou seu heli e ja está pronto para o primeiro voo o que deve-se fazer?

Iniciando

Ok, você chegou ate aqui, treinou MUITO no simulador comprou um kit ou um RTF, montou e esta pronto para ligar, mas antes de ligar o heli de um pulo a um local de vôo e veja com o pessoal como esta a configuração e se esta tudo certo antes de mais nada. Se possível veja com alguém experiente a possibilidade dele realizar um hover do seu heli para checar se esta ok e proceder a trimagem se necessário.

Você não tem ninguém próximo a auxiliar? Então a calma deve ser redobrada, monte um X de treino com espetos de bambu ou varas de fibra de vidro com bolas de isopor ou ping pong nas pontas, e amarre ao trem de pouso, coloque a cauda virada para você e comece a acelerar, ao acelerar a tendência natural do heli é que ele vá para a esquerda devido ao vórtice do rotor de cauda, acelere mais um pouco ate que ele saia do chão e corrija a tendência dele, tente no começo subir 30 cm e pousar, faça isso diversas vezes ate sentir segurança e permanecer no ar por mais tempo.


Hover

O hover tem que estar bem definido antes de partir para outra fase de vôo tal como curvas 8 e círculos. Portanto pratique, pratique e pratique somente dessa forma você terá condições de sair de uma situação em que precise frear no ar e estabilizar ele antes de prosseguir.

Hover de frente

Após estar BEM consolidado o hover com a cauda virada para você chegou a hora de vira-lo de frente, a dica é, com ele virado de frente de comando para o lado que ele estiver caindo, isso é bem fácil de ver no simulador. Treine bastante no simulador antes de tentar no real, e tente fazer em uma altura o suficiente para que você consiga recuperar se algo sair errado.


Curvas

Para fazer as curvas o Heli precisa ter comando de cíclico de esquerda/direita(aileron) em conjunto com o leme, pois se você estiver indo para a frente e quiser fazer a curva para a esquerda e de somente leme para que a cauda va para a direita a tendência natural do rotor principal e começar a cair também para a direita, ai você “capota” ele no ar, ao fazer a curva também tem que dar comando de aileron para a esquerda para compensar. Treine bem antes no simulador e anteveja o que será feito após efetuar a curva, não é raro ver pessoas que fazem a curva e não sabem o que vira depois, deixam ele vindo em sua direção e surpreendidas dão comando errado e acabam caindo.

8

Para a seqüência de 8 as curvas direitas e esquerdas tem que já estar bem consolidades, caso contrario, o risco de se perder é alto o que acaba ocasionando varias quedas.

Ótimo tópico, muito bem esclarecido...
Me ajudou bastante pois também pretendo começar com o Heli...

Muito bom esse tópico, brigadão ae xuu!!!
Esse tópico vai ajudar a muita gente a iniciar com os helicopteros, inclusive eu, que um dia quero voar helicoptero tambem!!!
Falou xuu!!!!

pessoal,fico muito feliz em saber que este tópico será util a pessoas que queiram entrar nesse maravilhoso mundo dos helis

xuu escreveu:pessoal,fico muito feliz em saber que este tópico será util a pessoas que queiram entrar nesse maravilhoso mundo dos helis

Com certeza vai ajudar muita gente quero ver seus helis deve ser muito show .
Abs
Julierme

Qual é melhor para pilotar?
aero ou heli?

O heli por ficar estavel no alto todo mundo pensa que é mais facil , Mais por esse motivo de deixar ele no alto é mais dificil que o aero , mais tem gente que acha o heli mais facil .

heli é muito mais complicado de pilotar,você tem que controlar todos os comandos ao mesmo tempo enquanto no aero você usa mais aileron e profundor

Leandro Rafael escreveu:Qual é melhor para pilotar?
aero ou heli?

Depende! se você quer a emoçao de fazer manobras a alta velocidade, vai de aero!
Se você quer fazer um Houver eficar mais tenso do que fazer manobras com um aero em alta velocidade, vai de Heli! xD

Mas falando sério!

Aero é mais simplista no gênero voar pois a suas asas geram a sustentação necessária para tal. Então ficamos apenas com 3 comandos para controlar o mesmo que é profundor, aileron e leme.

já no Heli é um pouco diferente. Não se pode simplesmente acelerar e ela se manterá constante como um aero, sem falar que você também vai usar os outros 3 comandos constantemente. Em resumo, Heli é muito mais difícil, e por este motivo que voos 3D de Helicoptero realmente chamam muito mais atenção!

Obrigado.
bela explicação